первая половина видео – экзистенция и радуга в польше

вторая половина видео – демонстрация усадки на вел здорового человека и курильщика

Андрюха – спс за видос!

охота пуще неволи, т.е я офигею чинить вел но катадзе хочется!

за неделю до старта было ясно, что момент упущен. в то вск (15.02.2015) погода стояла прекрасная – снег, укатанные дороги, морозец, отсутствие говен и луж

но гонку обьявлять за час до старта это уже слишком, решаю организовать заезд через неделю. ну как организовать – скорее проехать по местам, где всегда хотелось погонять

летом там крайне много людей в выходной день, да и популист (но и молоток!) Ляшко сломал два забора на противоположной стороне всего год назад

всю неделю до гонки всё таяло, текло, капало. да, я понимал, какой говномес может быть на гонке. и да, я держал рот на замке, бо приехало бы три идиота 🙂

однако нам повезло – размёрзла только верхняя часть грунта, и если спешить несильно, то особо не заляпает

за день до старта я приболел. доктор Курушкин пояснил мне, что вирус это не бактерии, антибиотике не нада (хотя хочется!) и типа релакс, быстро не пройдёт

вторчал фервекс, закинулся блинами (масленица йопт!) и почухал в сторону озера

на старте как-то пусто. подьехал один участнег, второй. и тишина. время сбора давно закончилось. круто, чо

но вот слово за слово и уже нас 11 лиц. 10 участнегов и один обладатель магического велика. сразу скажу, что благодаря одному хитрожопому товарищу гонялось таки 9 лиц и в зачёт идёт половина очков

был впечатлён новой схемой крепежа манеток и руля (прости меня!)

ну, раз десять (в тот еще момент) то норм, едем смотреть круг, кидать шмотки в авто Шилика и го на старт

до этого наблюдал за игрищами в бору “наеби систему”, т.е выбери более оптимальную траекторию чем я. ахаха!

кстати заметил, что наличие велокроссового вела это таки показатель ума и смекалки. сперва я подумал его хозяину наша мтб движуха чем не угодила и он сваливает, ан нет!

человек залез на жд насыпь шоб воочию прикинуть где лучше ехать! вот это уровень!

первая половина трассы, которая была второй до переноса финиша, представляла из себя тупо прямой кусок с одним типа вертолётноповоротным елементом, т.е крути, лови весь ветер и страдай

собака какбэ показывае уровень грязности на техничной стороне озера

теперь про гоночку

старт бегом, за 10 метров до вела включаюсь и подбегаю к велу как и Шилик. техника запрыгивания позволяет мне не особо страдая вырваться вперёд

тактика езды такая – со старта дёргаем шоб никто не опомнился огранизовать паравоз. напомню – первая часть озера в “ту” сторону шоссейная. дернул, паравоза нет, но вот уже и есть

сбрасываю шоб не помереть за первым поворотом. на техвертолёте чуть не улетаю в прорву, выстёгиваюсь. всё криво, я устал, меня догнали. совсем не печально только потому, что догнало два лица – Хлопов и %username_X

Хлопов обходит, я к нему на колесо, халявлю. дохалявился так, что немного заснул и провтыкал, что лидирующая хитрюга присмотрела срезку и поехала на неё в тот момент, когда я решил его обогнать

жму на тормоза – ничего не происходит. немного тараню Хлопова, вижу его охуевший взгляд в котором читается ТЫ ЧО ЧОЧОЧ?!?!?!

вышло так, что тормозов тут какбэ нет уже сразу. но это не проблема, т.к нужны они всего в двух местах в режиме чуток сбавить

перед краем озера начинается самый треш – подтаявший снег, лужи, грязь. велики швыряет, скорость большая, вс покрывается слоем говнолина, большая собака за низким забором беснуется

тут Хлопов ныряет еще раз левее. это не самое лучшее место – подумал я. и нырнул на оптимальную траекторию

перед выходом на технику Хлопова обхожу, т.к именно тут 29фс должен уезжать

на первой же скользкой грязючку пытаюсь хитрить и ехать по траве – но там проволока, цепляюсь, выстёгиваюсь, слетаю на скользкую часть

вышло так, что Хлопов в какой-то момент просто изчез. Оборачиваюсь – сзади Мазур. хм, я скорее ожидал увидеть Шилика, но маемо шо маемо

выезжая на второй круг вижу, что Паша подбирается. тактика прежняя – фигарю по ровняку до соплей пока есть просвет, если доберёт и сядет на колесо – сброшу немного и буду думать дальше

Паша сука сильный, добрал быстро. чуть отпускаю газ, он обходит, сажусь на колесо халявить. чиста шассейная ублюдочная тактика, но шо поделать!

дополнительный воздух в моск помог раскрутить ситуацию – где-то в далеке Шилик в паре с Хлоповым работают в паре, Шилик хитрый жук, Хлопов сильный и точно будет валить до конца не сбавляя. Паша сильнее на равнине, но на техничной половине у нас как минимум паритет

суть да дело – выезжаю перед техникой вперёд, вваливаю. эту часть я отрабатываю не жалея себя, тут нужно и время не потерять относительно догоняющих, и Пашу вымотать дополнительно

проезжая финиш и выходя на последний круг вижу вел Шилика. чуть поодаль вижу Шилика без вела. хм, пахнет победой!

Вова, я нашёл место для твоих покрышок, шо в неладах с кармой. это уже второй порез заднего ральфа на моей памяти за этот чемп у тебя

еду по старой схеме – валю, Паша добирает, сбавляю, пропускаю, сажусь на колесо

Хлопов чётко виден чуть поодаль, но один в поле не воин да и Паша не сбавляет

всё по плану – перед техникой выхожу вперёд, валю и смотрю что же произойдёт

под скрип и шуршание говен в трансмиссии метр за матром я отьезжаю. на последнем участке, там где вот уже буквально 600 метров и финиш глюки говорят ПАША ПОДЬЕЗЖАЕ!

давно я не рубился вот так до последнего метра – после финиша сразу тянет на полежать, мерзкая полупустая банка с прогнившим говном тянет на порыгать

у байка после финиша как-то не очень явно присутствуют тормоза, но это не страшно. крутилка подстройки своё дело знает, и домой я доехал быстро и безопасно

ух, но таки первый, хоть и среди десяти девяти калек

и да – больше такого роде трешегонок мы сознательно проводить не будем, хотя и зарекаться тоже не стоит

ситуация в стране какбэ намекает, что двадцать второй этап бомжегонки в сентябре 2015 не такая уж и фантастика