В 2016 году, в эту ёбанную морозную осень, мне посчастливилось иметь дело с двумя типами, шо, работая в тандеме, не смоги с одной стороны передать, а с другой – принять 40 гб фоточек

Оттого это и появилось, не пропадать же добру

Дубки, 2 этап, обзор участков

1 mrs angemi

Первый участок. Из вида на карте логично предположить, что этот участок – как аппендикс, зчм нужен ниясно, от него можно норм пострадать и вааще без него как-то лучше

Название пошло т.к а-апачиму б и нет и б-бабы с татуировками – это красиво

Интересный факт – яр с воллрайдами изначально имел название “перспективный”. Но мля – перспектива, Украина, кросскантри – найдите три более равноотдалённых понятия

Хорошое начало хорошего дела, но…

…собачье порно пробралось и в дубки

Новая рубрика – упадёт или нет ?

2 cx drama

Очевидно, что вместо drama должно быть travma – бо шо тут еще добавить – повороты, много поворотов +, шо типа фишка, компактная змейка, что должна имитировать “интересное место с точки зрения болельщика”

Интересный факт – на этом участке находиться самое смертельное место – если проехать спуск с глазами без тормозов и godno заложить последний, левый поворот – то на след кочке есть ок вариант войти позвоночником в землю под прямым углом

3 um 8091 year

Гугл в помощь, а вообще – мой любимый участок. Отлично подходит для отработки прохождения плоских поворотов

Интересный факт – самый требовательный к “не трогая блять тормоза” участок – конечно если стоит задача ехать максимально быстро

Поворот, зима, тормоза, сосна

Такое

Упадёт или нет ?

Внутренний радиус – стабильность, внешний радиус – скорость. Выбирай

4 diesneyland

Трам-пам-памские горки. Весело, задорно, быстро. Есть микрокочка для прыжков – но в данный момент она лежит вне быстрой траектории. Олдскул и кусок истории

Интересный факт – по словам старпёров тут ездили велокросс еще при царе Андропове

105 кг и яростный полёт

5 left foot braking

Название – ну потому что мне термин нравиться – хотя я уже получал в свою сторону камменты типа “ебать ты грустный(((((((((((((((((((”

Участок интересен змейкой – скользкие повоторы, жёсткое торможение перед двумя шпилькам, деревья, что могут помочь при разумном шолдерчеке и яма, которую можно проехать как минимум тремя разными способами

Интересный факт – лет 40 назад у раллийных пилотов была байка, типа хочешь избавиться от конкурента на год – расскажи ему про торможение левой ногой

6 i-river d-raft

Скажу сразу – тот спуск шо ничосе в таком виде на гонке присутствовать не будет. Пустим чота рядом

Рано или поздно участок у реки, где я принимал ванну с велом пару лет назад, был бы включен. Первая часть – единственный сегмент, где преимущество даёт навык быстрой езды вниз – на участках ранее скорее решает навык быстрой езды вперед и быстрой езды в повороты

Аллах Акбар – как квинтессенция всей ёбанной религии нашего сраного мира – самая злая и опасная хуйня на этой трассе. Из нашей гоп-компании стабильно съезжал только Назар. За воскресную сессию я смог съехать его тока раз. ББ – вааще ниасилил xD

Интересный факт – да ничо тут интересного, скилл решает, хотя – наверна самый сложное место тут абсолютно не очевидное с первого раза. Попробуйте догадаться

Упадёт или нет?

Упадёт или нет?

Походу не упадёт

Упадёт или нет?

Упадёт или нет?

После получаса в гостях у Аллаха это бревно вызывало 0 целых 0 десятых проблем

7 455 watts

455 просто потому, что у тру-ждм-хонды морда похожа на 355 феррари. А там де 355 – там и 455

А по сути – тухляк и просто езда вверх. Участок будет использоваться как стартовый  – т.е выезжаем подъём от блоков, стартовая полянка, баба в партаках и поехали наматывать круги

Интересный факт – от интереса кошка сдохла. Участок просто для старта + мы даже фоточки не делали бо пфф (с)

Не то шоб мне нравится моя жопа – но вот занятию, шо происходит у меня между ног на фото мы уделили чуть ли не половину времени

Ну и линк на фоточки