Чо у тебя так бомбит с этими гиганскими дропами и аццкими трассами?
А действительно – чо бомбит-то ?
По порядку
Чо у тебя так бомбит с этими гиганскими дропами и аццкими трассами?
А действительно – чо бомбит-то ?
По порядку
в начале сезона я написал задорный пост, где я собирался посетить кучу всего и вааще
но после кодаков всё пошло не так
Just stop trying… When you believe you are fast, you are not, and when you feel slow and you are not trying, that is when you go fast. As racers all of us have this weird feeling that, for a while, we cannot understand. The response to this is called ‘flow.’
We are living a world surrounded by nature, as is our sport. Every detail of it has got the right moment and a defined place, the right distance, and so does our riding. Believe it or not, this momentum, this “perfect rhythm” is what defines the maximum for anyone. You will tell me that every year, riders are going faster and faster. Yes, but this maximum speed, this perfect flow is defined by the rider’s capacities (technical skills / physical aptitude) but also by his bike set up (geometry / suspension setting)… And last but not least, your mental condition, how free your mind is and how relaxed you are on the bike. When you go past this “maximum speed” you will start feeling super fast as your body will require all of your energy and strength to control the bike; your braking will become later on the track, your wheels are drifting, your head gets on fire as the adrenaline comes up your brain but…. You are slow.
Imagine a river bed and visualize water going down to it. Water accelerates at the right time and slows down at the right time to make it flow. Water does not go against the terrain but plays with it. As riders, we have to stay on the same note. We all know that the tree, roots, rocks, dirt are stronger than we are. let’s not go against it but play with it.
So, my piece of advice is to find your maximum speed to pick up the right flow. Having this sensation allows you to be one with the ground and your bike, and every corner, jump, and move feel like a roller coaster where the momentum is just right, where the flow is simply getting you up to speed. There will be less energy to use, less stress on your bike and you will have more fun on it… Do not forget to look at the clock, as surprisingly, your time will be going down. If you do not believe so, ask Neko Mullaly or Arron Gwin how they managed to have great times in DH runs without a chain.
Fabien Barel – Enduro Racer, Canyon Bikes
хуй знает, но это единственный трек, который вот так плотно ассоциируется с книгой
есть канешн артифакт и выпускник, но там тока фраза. хоть фраза и оооок
There’s a great future in plastics. Think about it. Will you think about it?
кароч
вся королевская рать – линк
ЭТО НЕ ГОНКА – ОРГАНИЗАЦИИ КАК ТАКОВОЙ НЕТ, РАЗМЕТКА НЕ НУЖНА, ТАЙМИНГ – РУЧКА И БУМАЖКА
НА ТРАССЕ ЕСТЬ ЛЕЖБИЩА БОМЖЕЙ
СТАРТОВОГО ВЗНОСА НЕТ, ОТНАКО Я ПРИНИМАЮ ПИВО. ЕСЛИ ПИВА БУДЕТ МНОГО – ВОЗМОЖНО ПРИЕДЕТ ФОТОГРАФ 🙂
МУДАКИ, КОТОРЫЕ БОЙКОТИРОВАЛИ ДУБКИ – ИДИТЕ НАХУЙ, Т.Е НЕ ПРИЕЗЖАЙТЕ – ВАМ ТУТ НЕ РАДЫ
кароч – результаты
имхо – правило 4\5 не нужно. с ним как-то все расслабленно ехали – на последнем этапе позиции в топ3 могли поменяться только благодаря в одном случае – Черкас заезжает выше третьего места и при этом ББ не побеждает
там, где одинаковое количество очков нада смотреть на то, у кого позиции лучше либо на количетсво участнегов, если занятые позиции одинаковы. менять это – я хз. эта таблица хорошо если интересна 2-3 людям
все, кто получил очков НОЛЬ или женщины в таблицу не вписаны. loosers! 🙂
кароч я хз как Швыдко работает по 10 часов в день. у меня после 5 часов на неспешную сборку двух велов УСТАЛО ВСЕ
далее – описание