тут сборка кадила происходит понимношк

но есть ньюансы

каретка пф30 – шикарная штука

судите сами – вы ее собрали, к примеру, по мануалу шо идет с кареткой

крутится, но – люфтит

все бы ничего, но в случае с шатунами леонарди люфт выбирается…

никак

т.е нет конечно, выбирается, но БЛЕТ

собрал и люфтит (или не крутится, что реже) – разбираем, подбираем кольца, собираем

мне, если честно, метод такой не особо по душе

шестигранником на 10 выкручиваем болт
вставляем болт-штангу для выжимки шатуна
вскручиваем (не вскрываясь) сьемник для шатунов (такой же, как и сьемник каретки под квадрат)
снимаем шатун
выбиваем ось
вспоминаем куда какая шайба
собираем

оопс, чот не так, repeat to fade (c)

я считаю что это дикий колхоз, когда нужно выбирать люфт кольцами (омаров). а ведь нужно еще а) не пережать каретку и б) собрать это шоб педали были равноудалены от центра рамы не проебав чейнлайн (52 мм намерял)

так что в дело идет вот такая пепяка. на второй раме (каретка пф30, шатуны бб30 срам) таких пепяк две. слева и справа

рядовой вейвспринг призван шутить люфтить и выбирать люфт по контракту

то, что на подбор колец и проставок уходит минимум час – это норма

кстате у срам есть встроенное решение по выборки люфта

мне тут все очень нравится, начиная от микроскопической вечно забитой резьбы, которая типа должна держать крутилку

и заканчивая вот таким *стандартным* …. шурупом (???), у которого в шляпке разьем под мелкий шестигранник

шатуны срам я даже не чистил перед фото – к ним нет никакого уважения. особенно учитывая то, шо эта выборка люфта оч ненадежна. у шурупа слизилась резьба – хана

как лучик света в этом месте выступают шатуны ФСА – у них удобная и продуманная фиговина (черная с гранями меж палкой и рамой на фото ниже) для выборки люфта. стопорный болтик (о да!) – стандартный

но у фса – другой косяк – раздалбываются посадочные места педалей

господь отсыпает каждой твари по одинаковому количеству люфта на жизненный путь, распределением которого занимается наука ИНЖЕНЕРИЯ ВЕЛОСИПЕДНЫХ (сука) ВОЙСК

ниже, как видно, вместо 1 широкой проставки установлено 4 маленьких

кстате – совсем забыл. кольца, шо первые стоят перед промами есть несколько видов. уже, шире, с резинкой, с хуинкой

т.е вот пример – шатуры срам и каретка ббб. кольца ставить те, что идут с шатунами или с кареткой?

пс подсказка – типоразмер промов одинаков, так что ложатся нормально обе

котаны, может я это дело не так собрал?

потому шо то шо на видео – не ок 🙁

следующая серия – тормоза hope tech 3 e4 😉