Кароч тут будет несколько отчётов – бо есть о чём писать

К сожалению я не буду употреблять слова типа долбоёб, тупорылый краб, сопля, хуйло, пидарас, еблан – так что дальше без ругани

Тут возникли вопросы по моему катанию. Сейчас я распишу все гоночные инциденты, в которые мне повезло попасть за 2.5 круга гонки

Второй прочитанный с кодаков отчёт – и в обоих я – тупорылый краб. Вот это поворот, правда?

Кароче

Старт

Я хз как остальные – но я потратил две минуты и глянул, как лучше ехать и в каком месте сьезжать на дорогу левее – там де начинается уже трасса

Я не спеша поехал со второго ряда. Я не вваливал – у меня не было такой задачи. Первые два поворота – левые. Относительно группы я был слева. Я хз почему вас удивляет, что я оказался впереди

Далее

Ты тупишь ты медленный ты разорвал группу

1 идите нахуй

2 второй левый поворот весьма быстр, там есть сыпушка. Отжигая на нём вел может немношк вынести на внешнюю, правую колею. Если ты едешь сам – ну такое, чуток обкакаешся и потеряешь секунду, если там будет какой-то тип – то мы дружно полетим в кусты. Я ОДНОЗНАЧНО против того, шоб улетать в кусты во втором повороте гонки. Даже если вместе с очень хорошим человеком. Даже если хороший человек – красивая баба

Далее

Синглтрек. Задача для меня – плавно вкатиться в гонку и аккуратно провалиться на то место, что мне положено по силам. Ехать близко на колесе на сингле с торчёчками и ямками я бы стал тогда, когда я хочу обойти типа, шо впереди – нада быть близко в местах, где нужно идти на обгон. Но если я еду сам, то куда выгоднее оставить 3-7 метров впереди свободными – я не порачу лишние силы и к концу сингла всё равно всех накачу – хотя бы потому, что пять человек в пачке не проедут участок быстрее, чем один человек

Хорошо

Шокован тоже шото жаловался. Ну вот хоть тут всё просто – я – это именно тот противный еблан, который едет чуть лучше вверх и чуть хуже вниз. I know that feel bro – удовольствия от такого соперника мало. Но прости – у тебя просто больше бесстрашия и скила

Антил

Когда он меня добрал я аж чот удивился – хз, а чо ты так поздно. На первых парах мне даже показалось что он едет по ветиранам. Ну да ладно

Подьём перед вертолётом. Я захожу на него первым, Антил пробует обойти правее. Дорога там хуже – я чуть добавляю и остаюсь впереди. Поворот на вертолёт – левый, после него идёт длинный подьём где мне тоже хорошо ехать первым т.к я – медленный. Так вот – вторую часть подьёма я еду так, шоб переднее колесо Антила было обязательно правее моего заднего – это не даст ему выехать левее и первым попасть на вертолёт. Он притормозил – я глянул назад и скинул

Далее

Выехали подьём, он уходит вперёд, через метров 100 у нас левый поворот на сингл. Антил едет по левой стороне дороги перед левым поворотом на 90 градусов. Даже отстав на 10 метров смог его обойти – на широкой дороге я взял правее, вошёл в поворот на большей скорости и по траве обошёл его. Т.е я быстрёё зашёл в поворот и за счёт подвески смог не растерять скорость обьезжая его по буеракам

После он уехал в даль, но лично мне такая борьба лишних сил не стоила, а он немного времени да и потерял. 5-10 секунд в конце да даже полуторачасовой гонки могут стоить вам позиции

Хорошо

Прорайдер каннондейл тим юкрейн – далее всё о нём

Мне хорошо известно, что он реально сильнее меня, но вот с техникой у него проблемы. Вполне возможно что даже моя мама лучше ездит, но это третий вопрос

Вышло так, что тут была обратная к Шоковану ситуация. Я быстрее вниз, он быстрее вверх. Итог – вечные пробки для меня 🙁

Начало третьего круга. Он едет впереди

На сингле, который после старта и где на меня ругались, я смог его обойти – сел на колесо и в одном из мест обьехал внутри поворота по траве. Тактика противоположна той, что была мной использована в том же месте на первом кругу

За следующий спуск я навёз достаточно метров, шоб он не успел обойти меня вверх

После был спуск к знаку, торчёчек, спуск в долину к дальнему траверсу и ХУЙЯК Я ЛЕЖУ НА ЗЕМЛЕ

По поводу вот этого хуяк можно будет прочитать – но уже в последней серии отчётов “как охуенно я сьездил в днепропетровск весной 2016 года”

А к вам, читатели – вопрос – считаете ли вы мою езду под таким стилем нормальной для гонок? Нужно пропускать если просят? или стоит до конца бороться даже за позицию во второй десятке? Опять же – до конца – это так, как делаю я – “не дать возможность обогнать” или, как пример, таранить и ебись оно конём, кто-то да и выживёт?