Author Archives: amers

как я провёл дубки и навернул говна :)

Leave a reply

— У нас было 2 корневых подьёма, 5 поворотов с отрицательным уклоном, 13 левых поворотов, пол-школы бегунов и целое множество кантрил всех сортов и расцветок, а также пиво, бцаа, клещи, литр чистого кефира и лопата. Не то что бы это был необходимый запас для гинки. Но если начал строить трассы, становится трудно остановиться. Единственное что вызывало у меня опасение – это дроп. Нет ничего более беспомощного, безответственного и испорченного, чем кантрила на дропе. Я знал, что рано или поздно я начну копать и эту дрянь

Reporting in

Continue reading →

subaru wrx sti

Leave a reply

бытаюсь вспомнить где тут оптимальные точки торможения. лес. 150 миль в час

ну вот теперь можно отдохнуть. горный серпантин. 130 миль в час

это из камментов пилота

мои камменты

ехать такую сложную трассу без штурмана – ооооок

валить 160 миль в час там, где на скорости выше 100 миль в час улететь и выжить – удача – ооооооок

итог – при всей прохладности к субару – это ооооооооооок и ебануться

по времени это авто едет как гончий мот с 125 кубами. а суда по вики – там есть отакое

Over 750 cc up to 1000 cc 4 cylinders 4-stroke

Over 750 cc up to 1000 cc 3 cylinders 4-stroke

Over 850 cc up to 1200 cc 2 cylinders 4-stroke

собственно isle of man tt (wiki) – самая больная мотогонка в мире, где, начиная с 1907 года, было всего пара лет, когда из мотогонщиков никто не погибал

онбоард. длинный, но стоящий. радует телеметрия – пульс, скорость, карта